Seat Alhambra 2005 Manuel du propriétaire (in French) 

227 Faites-le vous-même
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Les raisons pour lesquellesi il
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démarrer le moteur à
l’aide d’un autre véhicule sont les suivantes:
• Au moment du remorquage, il existe un risque élevé de collisions
avec le véhicule remorqué.
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• Engagez la 2 2è
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avant le démarrage par
remorquage, puis appuyez sur la pédale d’embrayage et
maintenez-la enfoncée.
• Mettez le contact d’allumage
• Lorsque les deux véhicules commencent à se déplacer, levez le
pied de la pédale d’embrayage.
• Dès que le moteur est parti, débrayez et dégagez la vitesse pour
éviter une collision avec le véhicule tracteur.
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Remorquage
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respecter les points suivants en plus des indications de la page
précédente:
• Levier sélecteur en position “N N
”.
• Ne vous faites pas remorquer à une vitesse supérieure à
50 km/h.
• La distance maximale de remorquage est de 50 kilomètres.
Pour parcourir de plus longues distances, le véhicule doit être
soulevé à l’avant.
Raison: lorsque le moteur est arrêté, la pompe à huile de la boîte
de vitesses ne fonctionne pas; la boîte n’est donc pas
suffisamment lubrifiée pour supporter des vitesses élevées et de
longs parcours.
• Avec une dépanneuse, votre véhicule ne doit être remorqué
qu’avec les roues avant soulevées.
Raison: sur un véhicule soulevé par l’arrière, les arbres de
transmission tournent en sens inverse. Il en résulte que les
planétaires de la boîte automatique tournent à des régimes si
élevés que la boîte est fortement endommagée en peu de temps.
K
1)Valable dans le cas de mesures exceptionnelles pour les véhicules équipés de moteur
Diesel.

228Faites-le vous-même
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Cric d’atelier
Pour éviter l’endommagement du soubassement du véhicule, il est
indispensable d’utiliser un s su
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Le véhicule ne doit en aucun cas être soulevé par le carter d’huile, la boîte
de vitesses, le train arrière ou le train avant, sinon il pourrait en résulter des
avaries graves.
Pont élévateur
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Points de prise pour le pont élévateur et le cric d’atelier
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AL0-147
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Fig. 194

229 Faites-le vous-même
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Le véhicule ne doit être soulevé qu’aux points de prise indiqués
sur les figures.
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Sur la traverse avant
⇒ fig. 193.
A A ll’
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Sur le renfort vertical du longeron inférieur à l’emplacement
marqué à cet effet
⇒ fig. 194.K
Cric du véhicule
Le levage du véhicule avec le cric⇒chapitre "Changement de
roue".
K

231 Généralités
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Caractéristiques du moteur
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K
Performances
Ces valeurs ont été mesurées avec des véhicules sans
équipements diminuant les performances, tels que la
climatisation, les bavettes des pare-boues, les pneus très larges,
etc…
K
Consommation de carburant
Les valeurs de consommation et d’émissions ont été calculées en
fonction de la norme européenne de mesure 93/116/CE et prennent
en considération le poids à vide réel du véhicule (catégorie de
poids). Deux cycles de mesure ont été réalisés sur un banc d’essai
à rouleaux pour déterminer la consommation de carburant. Les
conditions de contrô
le suivantes sont alors appliquées:
• La mesure du cycle u ur
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commence par un démarrage à
froid du moteur. Puis la circulation urbaine habituelle est simulée.
• Dans le cycle i in
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)
, le véhicule est accéléré puis
freiné plusieurs fois sur tous les rapports de boîte, ce qui
correspond à la conduite habituelle sur route. La vitesse varie
alors entre 0 et 120 km/h.
• Le calcul de la c co
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pondération d’environ 37% pour le cycle urbain et de 63% pour le
cycle interurbain.
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collecte des gaz d’échappement pendant les deux cycles. Ces gaz
sont ensuite analysés pour donner entre autres comme résultat la
valeur d’émission de CO
2.
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• Les valeurs de consommation et d'émission indiquées dans le tableau ci-
après sont valables pour le véhicule à vide, doté d'un équipement de base.
En fonction de l'équipement respectif, le poids à vide, donc la catégorie de
poids peut changer, ce qui pourrait entraîner une légère augmentation des
valeurs de consommation et des émissions de CO
2. Adressez-vous au
Service Technique pour connaître les valeurs exactes de votre véhicule.
• Selon le style de conduite, l’état des routes, les conditions de circulation,
les influences de l’environnement et l’état du véhicule, on obtient, en outre,
dans la pratique des valeurs de consommation qui diffèrent des valeurs
calculées.
K
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

232Généralités
Poids
N
No
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ta
a
Ces valeurs s’appliquent aux véhicules circulant dans la CEE. Les valeurs
peuvent être différentes pour les véhicules immatriculés dans d’autres pays.
Tenez compte du fait que les indications figurant dans les papiers officiels
du véhicule prévalent toujours.
Pression des pneus
Les pressions de gonflage sont valables pour des pneus froids. Ne
réduisez pas une pression plus élevée sur des pneus chauds.
Poids tractés
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de la flèche de la remorque admise
sur la boule d'attelage est de 50kg.
La charge d’appui minimale doit représenter 4% de la charge réelle
de la remorque. Cependant, elle ne doit pas obligatoirement être
supérieure à 25 kg. Il est conseillé d’utiliser la totalité de la charge
d’appui maximale autorisée.
N No
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Les valeurs s’appliquent aux véhicules circulant dans la CEE. Les valeurs
peuvent être différentes pour les pays immatriculés dans d’autres pays.
Tenez compte du fait que les indications figurant dans la documentation
officielle du véhicule prévalent toujours.
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.
•Le poids à vide peut augmenter en raison des modèles et des
équipements supplémentaires, p. ex, l’air conditionné, le toit coulissant, le
dispositif d’attelage, etc… et suite à la monte ultérieure d’accessoires, la
charge utile diminuant donc d’une valeur équivalente.
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233 Poidsetcotes
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
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Points de fixation du dispositif de remorquage*
A6 points de fixation
Bmin. 65 mm
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Les Services Techniques savent exactement comment monter
ultérieurement le dispositif de remorquage et comment renforcer le système
de refroidissement. Pour cela, il convient de confier le montage à un Service
Technique.
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B 980
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AL0-125Fig. 195

234Données d’identification du véhicule
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Données du véhicule
1La plaque du modèle
2Le numéro d’identification du véhicule
3Le numéro du moteurK
La plaquette porte-caractéristiques
est collée sur la tôle-plancher à gauche à côté du cuvelage de roue
de secours dans le coffre à bagages.
L’autocollant comporte les indications suivantes:
1Code d’ordonnancement de fabrication
2Numéro d’identification du véhicule
3Numéro du modèle
4Désignation du modèle/puissance moteur
5Lettres-repères de moteur et de boîte de vitesses
6Numéro de peinture/numéro de garnitures intérieures
7Numéro de référence des options
Les indications
2à 7figurent également dans le Plan
d’Inspection et d’Entretien.
K
B1H-116C
Fig. 196
Fig. 197
2
3
3
1
AL0-154

235 Données d’identification du véhicule
Pour rouler en toute sécuritéUtilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques
Plaque d'identification
AMarque.
BCode du numéro d’homologation.
Cnº du châssis.
DP.M.T.A.1).
EP.M.T.A.1)de l’ensemble (véhicule et charge comprise).
FP.M.T.A.1)Sur l’essieu avant.
GP.M.T.A.1)Sur l’essieu arrière.
HType.
ICoefficient de fumées.K
VSSZZZ 1MZWB000 149
SEAT S.A.
kg
kg
kg
kg
1-
2-
Ty p
01
1100
4565096
A
B
C
D
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F
G
HI
TO0-003
1) P PoidsM
Maximum T
Technique A
Autorisé
Fig. 198

236Caractéristiques techniques
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Puissance en kW (CV) à 1 tr/min 85 (115)/5200
Pair moteur maximum en Nm à 1 tr/min 170/2600-4200
Nombre de cylindres/ cylindrée en cm34/1984
Compression 10,5 ± 0,5
Carburant Super 95 ROZ
a)/Normal 91b)ROZa)
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Vitesse maxi en km/h 177
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 10,6
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 15,2
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R
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ktan-Z Z
ahl = Mesure de la capacité antidétonnante de l’essenceb)Avec une légère perte de puissance ⇒chapitre “Essence”.
Urbaine12,8/307 12,9/310 13,0/312 13,1/314
Interurbaine 7,4/178 7,5/180 7,6/182 7,7/185
Total9,4/226 9,5/228 9,6/230 9,7/233
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